Destaques do Dia
17/03/2025
João Pedro Boskovic Cortez joao.cortez@vallya.com
Alan da Mota Penteado Rafaini alan.rafaini@vallya.com
Leilão de rodovias de Mato Grosso pode ter sido impactado por cronograma de modal ferroviário: Na última sexta-feira (14), o Governo do Estado de Mato Grosso realizou o leilão de seis lotes rodoviários, mas apenas quatro receberam propostas. A ausência de interessados em dois lotes foi associada à incerteza sobre o impacto de projetos ferroviários futuros, segundo Fernando Marcato, sócio da ICO Consultoria, que auxiliou na modelagem do projeto. As indefinições sobre o cronograma de conclusão da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico) e da Ferrogrão geraram dúvidas sobre a viabilidade de alguns trechos. Além disso, a sazonalidade da demanda no estado foi apontada como um fator de risco, impactando o interesse dos investidores. Assim, dois blocos foram, que somavam R$ 2,95 bilhões em investimentos, não tiveram propostas. No governo, já esperava menor concorrência, pois trata-se de um projeto desafiador, em termos de engenharia e infraestrutura. Segundo o Mauro Mendes (UNIÃO), governador do estado, nos próximos 30 dias serão realizados ajustes técnicos, eventualmente, novos estudos poderão ser realizados. Assim um novo edital, contemplando os dois lotes não concedidos, poderá ser lançado. “Pode ser um novo leilão ou pode ser a transferência para a Rota do Oeste, que é uma concessionária do governo do Estado de Mato Grosso, que cuida da BR-163”, declarou Mendes. (Valor Econômico)
Governo do Estado de São Paulo assina contrato de concessão da Novo Raposo com a EcoRodovias: Hoje (17), o Governo do Estado de São Paulo realizou a assinatura do contrato de concessão da Novo Raposo com a concessionária EcoRodovias. A empresa ficará responsável pela operação de trechos das rodovias SP-270, SP-280 e SP-029, além da ligação entre Cotia e Embu das Artes, ao todo de 92 km de estradas. O objetivo do projeto é melhorar a infraestrutura rodoviária e a mobilidade na região metropolitana de São Paulo. A concessão faz parte do Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP), que qualifica 1.800 km de rodovias para concessão. O projeto engloba trechos atualmente operados pela ViaOeste e estradas sob gestão do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP). Para viabilizar o projeto, a concessionária realizou o depósito da outorga fixa de R$ 2,26 bilhões no dia 07 de março, por meio da emissão de debêntures pela Ecovias Raposo Castello. Com essa concessão, a companhia passa a administrar mais de 4,8 mil km de rodovias, consolidando sua posição como maior concessionária do setor no Brasil. O plano de investimentos inclui a duplicação de trechos, implantação de faixas adicionais, vias marginais, novos dispositivos viários, adequação de obras de arte especiais, construção de passarelas e pontos de ônibus. A concessão beneficiará diretamente 10 municípios, incluindo a capital paulista, Osasco, Barueri e Itapevi. (Valor Econômico)
Indicadores da ABCR apontam queda no fluxo rodoviário em fevereiro de 2025: De acordo com dados divulgados pela Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), o fluxo total de veículos nas rodovias pedagiadas registrou uma queda de 13,48% em fevereiro de 2025, na comparação com janeiro. A redução foi impulsionada, principalmente, pela expressiva queda na movimentação de veículos leves (-16,82%), reflexo do aumento natural no tráfego durante janeiro, período de férias e maior circulação. Já o fluxo de veículos pesados apresentou uma leve retração de 0,30%. Na comparação com fevereiro de 2024, contudo, houve um crescimento de +1,03% no fluxo total de veículos. O tráfego de veículos leves avançou +0,24%, enquanto o de veículos pesados registrou alta de +3,41%. No acumulado do ano, o fluxo total de veículos apresenta crescimento de +1,84% em relação ao mesmo período do ano anterior, com destaque para o aumento de 3,03% no tráfego de veículos pesados, enquanto a movimentação de veículos leves subiu 1,48%.
Outras notícias
A Superintendência de Obras do Plano de Desenvolvimento da Paraíba (Suplan) lançou um edital de licitação para a contratação de uma empresa de engenharia especializada na execução das obras do Parque Natural Municipal do Cuiá, na capital do estado. Recentemente, foi veiculado que o Governo do Estado da Paraíba tem interesse em realizar a concessão de parques municipais no estado, aos moldes do que tem sido observado nos estados de São Paulo e Rio de Janeiro. Para este parque, especificamente, o investimento previsto é de R$ 11,32 milhões, com recursos do Orçamento Geral do Estado para os exercícios de 2024 a 2027. As empresas interessadas podem enviar suas propostas até 1º de abril, por meio do sistema eletrônico do Portal de Compras do Governo Federal. O projeto do Parque do Cuiá, em planejamento desde 2022, prevê a criação de uma ampla estrutura de lazer e conservação ambiental. O local passará por obras de infraestrutura, como drenagem e terraplanagem, além da construção de espaços infantis adaptados, áreas de recreação, quadras esportivas, parque aquático, calçadões, feiras e outros. (Política JP)
O Governo do Estado do Paraná avalia a realização de obras para o alargamento da faixa de areia. O projeto de engorda da faixa de areia abrangerá 4,7 km e incluirá novas infraestruturas, como calçamentos com ciclovia, pistas de corrida e caminhada, além de melhorias no sistema de drenagem para mitigar alagamentos. A licitação poderá ser realizada ainda este ano, com conclusão prevista para 2026, simultaneamente à entrega da Ponte de Guaratuba, que já atingiu 44% de execução. O orçamento da intervenção está estimado em R$ 267 milhões, sendo que a obra deverá acontecer em 12 meses. (Tribuna PR)
A Prefeitura Municipal de Itapira (SP) abriu nova licitação para a contratação da empresa responsável pela coleta de lixo no município, com pregão eletrônico marcado para o dia 28 de março, às 10h. O novo contrato prevê a execução de serviços de limpeza pública, incluindo coleta e transporte de resíduos sólidos urbanos, manutenção e higienização de contêineres, varrição urbana e adoção de soluções tecnológicas para monitoramento e controle da qualidade do serviço. A ESN enfrentou diversos problemas desde que assumiu a operação, como derramamento de chorume, atrasos na coleta e paralisações, fatores que contribuíram para a decisão de realizar nova licitação. Antes da ESN, a empresa Cleanmax Ambiental era a responsável pelo serviço, mas teve o contrato rescindido por falhas na execução. A expectativa da prefeitura é conseguir terceirizar estes serviços a uma empresa com experiência e capacidade técnica comprovada. (Itapira News)
Painel Infra Mensal
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