Destaques do Dia
18/03/2025
João Pedro Boskovic Cortez joao.cortez@vallya.com
Alan da Mota Penteado Rafaini alan.rafaini@vallya.com
Financiamento do BNDES e do mercado privado promovem desenvolvimento econômico no país: O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), em conjunto como a iniciativa privada, desempenham um papel crucial no apoio a investimentos, seja por meio de crédito, private equity ou estruturação de Parcerias Público-Privadas (PPPs) e concessões. A atividade do BNDES tem papel essencial no crescimento econômico sustentável, e a interação entre mercado privado e fundos públicos tem se mostrado complementar. No setor privado, as empresas captaram R$ 541 bilhões entre janeiro e setembro de 2024, um recorde desde 2012 e 15,9% acima do mesmo período de 2023. As emissões de debêntures atingiram R$ 325,6 bilhões, com destaque para infraestrutura. Setores como energia elétrica (23,5%), transporte e logística (16,5%) e saneamento (8,6%) lideraram as captações. O BNDES reforçou sua atuação como fomentador da infraestrutura, indústria e serviços. As consultas ao banco somaram R$ 258,9 bilhões nos primeiros nove meses de 2024, alta de 30% sobre 2023 e 153% acima de 2022. Os desembolsos chegaram a R$ 87 bilhões, crescimento de 15% ante 2023 e 38% em relação a 2022. As aprovações de crédito também avançaram, totalizando R$ 137,4 bilhões, aumento de 39% sobre 2023 e 108% em relação a 2022. A indústria se destacou com um crescimento de 108% frente a 2023 e 263% ante 2022. A combinação entre financiamento público e privado segue essencial para investimentos em infraestrutura, transição energética, digitalização e inclusão social, impulsionando o desenvolvimento do país. (Estadão)
Ecovias 101 firma novo acordo para resolução de conflitos sobre a BR-101: A concessionária Ecovias 101, controlada pelo Grupo Ecorodovias, assinou um acordo com a União e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para resolver impasses relacionados ao contrato de concessão da BR-101 entre Espírito Santo e Bahia (BR-101/ES/BA). Agora, com a viabilização do termo de autocomposição, a ANTT aprovou e autorizou a publicação do edital de concorrência, por meio de leilão a ser realizado em 26 de junho deste ano. Com um novo operador para a estrada, o Governo Federal espera atrair novos investimentos, bem como a realização de obras de melhoria em diversos trechos da rodovia. A disputa será baseada no critério de menor tarifa de pedágio, e o vencedor assumirá 100% das ações da Ecovias 101. A estruturação do leilão decorre de uma exigência do Tribunal de Contas da União (TCU), que, ao aprovar a repactuação da concessão em setembro de 2024. A medida evitará favorecimentos e garantirá uma disputa justa entre empresas interessadas na gestão da BR-101. Com a conclusão do processo, será formalizado um aditivo ao contrato de concessão com o novo operador. A ANTT será responsável por supervisionar a transição, assegurando que os serviços prestados na rodovia mantenham os padrões de qualidade e segurança exigidos. (Valor Econômico)
Outras notícias
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizou uma audiência pública em Cuiabá para apresentar o projeto de concessão do corredor ferroviário Integração Centro-Oeste (Fico) e Integração Leste-Oeste (Fiol). O trecho de 2.700 km ligará Lucas do Rio Verde (MT) a Ilhéus (BA), com o intuito de fortalecer a logística do agronegócio. O investimento total previsto para a concessão é de R$ 28,7 bilhões, com um prazo de 35 anos. Cerca de 383 km, a Fico 1 está em construção pela Vale como contrapartida de contrato. Já a Fico 2, poderá ser financiada pelo concessionário, com possível participação do Governo Federal. A audiência contou com prefeitos e deputados estaduais, mas sem representantes do governo federal. Houve discussões sobre a necessidade de separar as concessões da Fico e da Fiol e a continuidade dos trilhos até Vilhena (RO). A previsão é que o edital de licitação seja publicado até o final de 2025, com leilão no início de 2026 e assinatura do contrato ao longo do mesmo ano. (Página Única)
O Governo do Rio Grande do Sul irá investir R$ 164 milhões em obras de pavimentação e manutenção de rodovias na Fronteira Oeste. O objetivo é melhorar a infraestrutura viária e impulsionar o desenvolvimento econômico e garantir mais segurança aos usuários. Dentre os projetos, destaca-se a pavimentação de 52 km da rodovia ERS-566, entre os municípios de Alegrete e Maçambará, com R$ 77 milhões do Estado e R$ 51 milhões provenientes de uma dação em pagamento da antiga área da Companhia Estadual de Energia Elétrica (CEEE). Já a pavimentação da ERS-176, entre Manoel Viana e o entroncamento com a BRS-287, possui um orçamento total de R$ 69,9 milhões. Além disso, R$ 33 milhões devem ser aplicados em obras de manutenção e recuperação em diversas rodovias da região, incluindo a ERS-168, RSC-377 e VRS-834, abrangendo reparos no asfalto, aplicação de nova camada asfáltica, renovação da sinalização e melhorias nos sistemas de drenagem. (Estradas)
O Governo do Estado de Pernambuco lançou a licitação para a restauração do Forte de Santo Antônio e do Forte de São Pedro do Boldró, em Fernando de Noronha (PE). O investimento de R$ 15,8 milhões vem do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) referente ao Patrimônio Histórico. As obras buscam consolidar as estruturas, restaurar muralhas, melhorar acessibilidade e implantar iluminação e museografia. O Forte de Santo Antônio fica próximo ao Porto de Santo Antônio, enquanto o Forte de São Pedro do Boldró, construído em 1757, está entre as praias do Americano e Boldró, ponto turístico famoso pelo pôr do sol. (G1)
Painel Infra Mensal
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